quarta-feira, 7 de abril de 2010

País que não se cumpre, fiscaliza, educa e da exemplo vale investir!


A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar estabeleceu a propriedade do país a até 200 milhas da costa, mas a plataforma continental brasileira, em alguns locais, chega a 350 milhas marítimas. A área total deste gigantesco patrimônio nacional alcança algo próximo de 4,5 milhões de km², elevando a superfície do Brasil a cerca de 13 milhões de km².Noventa por cento da economia mundial depende da zona costeira. No Brasil, essa cifra é superior a 95%, e mais de 70% da população do país vive na faixa situada a até 200 km do litoral. Estes números mostram, de forma absoluta, a grandeza patrimonial do Brasil Azul. Embora nossa costa apresente problemas ambientais, causados pela ocupação desordenada e pela poluição, há ainda muita natureza preservada, e algumas das mais belas paisagens do planeta para desfrutar. Magníficas formações de corais, enormes manguezais cheios de vida, costões impressionantes e uma infinidades de praias maravilhosas, se sucedem, ao longo dos mais de oito mil quilômetros, daquela que é a mais extensa costa tropical da terra, num único país. Há 45 anos atrás já era proibido em encostas e 31 em alagados mas só no papel!Agir antes e não esperar que as tragédias aconteçam para tomar providências. Poucas autoridades seguem esse preceito, simples e fundamental, no Rio de Janeiro e país afora. Aqui, mais de 70 mortos e centenas de desabrigados foram o preço da negligência que trouxe o luto na entrada do Ano Novo. Há leis federais, estaduais e municipais de sobra para impedir ocupações irregulares e construções em áreas de risco, mas elas de nada adiantam se a fiscalização é frouxa, inexistente ou obedece a interesses políticos de ocasião. O exercício da autoridade não pode estar sujeito à politização das relações administrativas, e é exatamente isso o que descobrimos depois de cada desgraça previsível. O Código Florestal, de 1965, limita construções em encostas. Além dele, uma lei federal de 1979 proíbe construções em terrenos alagados ou sujeitos a inundações, em áreas de preservação ecológica e de risco e ainda em terrenos íngremes. E há ainda leis estaduais e municipais. Toda cidade com mais de 20 mil habitantes tem que ter um plano diretor para ordenar seu crescimento. A fiscalização da ocupação irregular do solo é responsabilidade primordial do município, e, na questão ambiental, cabe também às autoridades federais, estaduais e municipais. Sem nos esquecermos, é claro, de ações de prevenção dos efeitos das enchentes e políticas de habitação popular. A charmosa pousada onde se hospedavam turistas que morreram estava irregular, assim como casas mais humildes que vieram abaixo em Angra. E também as moradias precárias na Zona Norte e na Baixada Fluminense. Justificativas, caras compungidas, nada disso alivia a dor das famílias. Nem as responsabilidades do poder público que agora começa a movimentar-se. Portanto isso em todo o país mais de 70 % da população faz seu bioma no litoral Nada mais os menos que cerca de 130 milhões de habitantes

`Censurar blogs que descaramento

http://lucassantos.posterous.com/censura-descarada-divulgue-ou-vocE-tambEm-ser

Falta pouco tempo para reduzir a corrupção- vamos ao ficha limpa - tutorial

http://www.avaaz.org/po/vote_ficha_limpa/?vl

terça-feira, 6 de abril de 2010

Suzana Vieira, vexame na Paixão de Cristo e longe de grandes atrizes

Atriz global decadente Suzana Vieira, vem ao nordeste participar da Paixăo de Cristo em Nova Jerusalém (PE) e literalmente esculhamba com o Agreste, chamando de "Selva" e ao comentar a lesăo no seu olho coloca a culpa numa árvore, que está seca há "5 mil anos".
"Moro na Barra e năo estou acostumada com isso" ... ao afirmar que no "Sertăo" ela está isolada. "Aqui a ligaçăo com mundo externo aqui é só na fumaça e no tambor..."
Isso é ótimo para ver como o Brasil é carente de senso crítico e refém da famigerada Rede Globo.

Escutem a atrevista e tirem suas conclusőes.
Essas coisas são ótimas para fazermos comparações e aferirmos o nível de seres contemporâneos etc,


Atrizes e escritoras tal:
Fernanda Montenegro, Lilia Cabral, Laura Cardoso, Gloria Perez ,Cristiane Torloni ..., Gloria Menezes .e umas centenas jamais diriam certas palavras tal esse tipo

E escolheram logo para fazer o papel da mãe de Jesus????

Devia haver um atestado de sanidade e disturbio corportamental!

Nem madalena merecia !

http://www.youtube.com/watch?v=ifPdeD1oUi0

segunda-feira, 5 de abril de 2010

Dirran é um craque no futebol

Há três anos atrás, quando o Clube Atlético Potengi ainda jogava no Machadão contra o Potyguar de Currais Novos, na 1ª divisão do Campeonato Estadual, um jogador atleticano se destacava fazendo dribles desconcertantes, lançamentos perfeitos e fazendo gol.
O narrador da Rádio Poti não cansava de gritar: “Dirran é um craque”, “Dirran é uma revelação do futebol norte-riograndense”. E era Dirran prá cá, Dirran pra acolá. No final do jogo, o Clube Atlético Potengi perdeu por 3 x 1, mas o destaque daquele jogo foi o jogador Dirran.
Vendo aquele sucesso todo do jogador atleticano, um jovem foca da Rádio Poti foi fazer uma entrevista com o craque na beira do gramado e foi logo perguntando: “Você tem parentes na França? Esse seu nome é de descendência francesa?”. O jogador, vendo a inocência do jovem repórter, respondeu: “Não meu filho, meu apelido é Cú de Rã, mas não pode falar no rádio. Então, eles abreviam”. "A vida é uma sucessão de sucessos e insucessos, que se sucedem sucessivamente sem cessar "
http://jmszeka.blogspot.com/
Abraços: Jose de Mendonça Simões. Recife PE-
Ouvi na radio - resenha .kkkkk



sábado, 3 de abril de 2010

Robinho nega visita a deficientes por nao querer mesmo,

Pisada santástica!
As crianças excepcionais de Santos foram vítimas de uma demonstração excepcional de egoísmo, falta de generosidade e de solidariedade dos excepcionais jovens jogadores do Santos, liderados por Robinho.

Num ato desumano e como pessimo exemplo nega-se a visitar deficientes.
Basta dar poder ou fama para vermos o carater de certas pustulas humanas!

http://blogdojuca.uol.com.br/2010/04/pisada-santastica/comment-page-14/#comment-41620

Ladrões trocam para centros menores e levam insegurança e medo aos moradores


Ladrões trocam para centros menores e levam insegurança e medo aos moradores

- O aumento da criminalidade, aliado à falta de policiais e a quase nenhuma infra-estrutura nas pequenas delegacias tem transformado o dia-a-dia de municípios que até a década de 90 acompanhavam a violência apenas pelos noticiários da tevê ou nos jornais. O cotidiano de pacatas localidades, que dispõem de algum poderem econômico, deu lugar a crimes típicos dos grandes centros urbanos, como assaltos a mão armada, seqüestro-relâmpago, assassinatos e estupros. Mercados, casas lotéricas , residências de maior poder aquisitivo etc. É a chamada migração.criminosa. Quadrilhas inteiras se deslocam das maiores cidades, em decorrência do forte cerco policial empregado nestas regiões, em busca de dinheiro, jóias ou simplesmente para espalhar terror nas pequenas comunidades, que muitas vezes contam somente com um policial civil, responsável por todo o trabalho da delegacia, uma dúzia de PM's e viaturas em péssimo estado, sem contar com armas defasadas em relação aos bandidos. A desvantagem é flagrante, admitem os policiais. único policial que atua na delegacia, restou ouvir as vítimas e colocar o inquérito na fila de espera. De janeiro à primeira quinzena de maio foram registrados perto de 50 procedimentos. "É humanamente impossível", afirma o comissário. "Isso aqui tem mais trabalho do que muitas comarcas do Estado", emendou. "Tem que haver um comprometimento da comunidade".Enquanto a batalha quase desumana entre bandidos e os poucos policiais continua em cidades de menor porte, a população vive à beira do perigo. A falta de interatividade e o desdém da própria população é principal responsável.

terça-feira, 30 de março de 2010

A origem da palavra “larápio”

A origem da palavra “larápio” é um dos maiores motivos de quebra-pau entre os estudiosos da etimologia. Vale a pena perder algum tempo com o assunto: ainda que a palavra – que, como se sabe, quer dizer ladrão, gatuno – não tivesse triste atualidade, a controvérsia que provocou e ainda provoca seria o bastante para lhe garantir um interesse didático. Especialmente num momento em que certa “etimologia de almanaque”, que privilegia sempre as teses engraçadinhas sem consideração por sua consistência histórica, faz tanto sucesso editorial.



O respeitado etimologista brasileiro Antenor Nascentes foi buscar num livro popular chamado “Frases e curiosidades latinas”, de Arthur Rezende, a seguinte explicação para “larápio”: “Houve em Roma um pretor que dava sentenças favoráveis a quem melhor pagava. Chamava-se ele Lucius Antonius Rufus Appius. Sua rubrica era L.A.R. Appius. Daí chamar-lhe o povo larappius, nome que ficou sinônimo de gatuno”. Hmmm, será? O próprio Nascentes não parece pôr a mão no fogo: encerra o verbete com o famoso dito italiano: “Se non è vero…”. Mas o fato de ter dado abrigo à tese em seu prestigioso “Dicionário Etimológico da Língua Portuguesa” lhe valeu cascudos de colegas como o português José Pedro Machado e o compatriota Silveira Bueno, que anotou: “A imaginação, em ciência, nem sempre ajuda”.

E o que propõem os críticos de Nascentes no lugar da tese do pretor corrupto? Nada, esse é o problema. “Origem obscura”, diz-se nessas horas. O que pode ser – e é – um jeito mais rigoroso e sério de abordar o problema, mas certamente ajuda a entender o sucesso que fazem historinhas imaginosas como a de “larápio”, passadas de geração em geração. Entre a fria indeterminação e a mentira que consola, a humanidade nunca teve um segundo de dúvida.

Fonte Internet

sexta-feira, 26 de março de 2010

Enrolação com meias verdades que são mentiras!

Meias verdades são mentiras!


“Nas áreas urbanas do País, o número de pessoas que se deslocam em ônibus e vans é igual ao de usuários de carros e motocicletas. “

º Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários, lançado ontem no Rio, e que pode ser feito para qualquer cidade com mais de 2 milhões de habitantes.No total, existem 36 milhões de veículos automotores rodoviários. Os veículos individuais são responsáveis por 87% das emissões do poluente monóxido de carbono, enquanto os coletivos respondem por 3%. "O número de pessoas transportadas é o mesmo, mas a emissão de carros e motos é 40 vezes superior à emissão dos ônibus", diz o ministro Carlos Minc (Meio Ambiente). Bem que deveria ter feito pequenos cálculos e comparado a situações reais , principalmente se não há transporte coletivo , estradas , sinalização e toda uma infra-estrutura .

Incrível é que apesar disso o governo incentivou e financiou em 48 e ate 72 ou mais meses mais de quatro milhões de veículos e em poucos anos passamos de 2 para 10 milhões de motos!

Porque fazer isso se matematicamente de forma simplória da para chegar a algo abaixo.

Vejamos:

Nas CNTP

Um ônibus transporta 40 passageiros em 100 km gastando em média 25 litros de diesel a 4 km lts !

Um veiculo transporta 05 passageiros em 100 km gastando em média 10 litros de combustivel a 10km lts!

Uma moto transporta 01 passageiro em 100 km gastando em média 03 litros de combustível a 33 km lts

Agora para igualar o feito do ônibus o veiculo terá que ir e voltar 8 vezes = 16 viagens porque uma volta vazio apenas com o codutor1 e percorre 1600 km que perfaz 160 litros combustíveis!

Agora para igualar o feito do ônibus a moto terá que ir e voltar 50 vezes = 100 viagens porque uma volta vazio apenas com o codutor1 e percorre 5000 km que perfaz 160 litros combustíveis!

Mas na pratica o veiculo e a moto consomem o dobro de combustível , devido ao congestionamento!

Sabe-se que as mobilidades e acessibilidades são vetores mais importantes , ate porque não se chega a ônibus voando ou tele transportado,

Jose de Mendonça Simões

Estatístico!

quinta-feira, 25 de março de 2010

COELHOS DE PASCOA ? FALA SÉRIO

Ate quando no Recife ?

Pela mídia ouço, leio e assisto esclarecimentos acerca de transito, mobilidade, modernidades (pistas suspensas, ônibus bi articulados, etc. Tudo como de costume para 2012,13,15..Porem caso possa indago aos palestrantes, de DETRAN, CTTU e outros mais o que podemos fazer se nos trajetos congestionados um semáforo fecha e o veiculo fica em cima de uma faixa pedestre ou o guarda multa pelo fato de avançarmos a cerca 1 km /h ou menos ao invés de ter o discernimento de orientar?E recebemos uma multa e 7 pontos na CNH . VAMOS FALAR E FAZER SERIO, NÃO ACREDITO EM PAPAI NOEL NEM COELHO DE PASCOA !Jose de Mendonça Simões .R Futuro Recife

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